虹口区LSS人工双梁起重设备企业虹口区单梁起重设备通常指单梁桥式起重设备， 单梁起重设备桥架的承重梁多使用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构配件安装而成。

不准用限位器作为断电停车。不得吊运的货物从人头上方经过或停留，应使吊物沿吊运通道移动。操作电磁吸盘或抓斗起重设备时，不得任何人员在移动吊物下面工作或经过，应划出危险区并立警告牌，以引起人们重视。起重设备司机要做到十不吊⑴指挥信不明确或指挥不吊;⑵超载不吊;⑶工件或吊物不牢不吊;⑷吊物上面有人不吊;⑸装置不齐全或有动作不灵敏、失灵者不吊;⑹工件埋在地下、与地面建筑物或设备有钩挂不吊;⑺光线。将起重小车停放在承重梁远离大车滑触线的一端，不得放在跨中部位;大车应开到固定停放位置。电磁吸盘和抓斗起重设备，应将吸盘或抓斗放在地面上，严禁在空中悬吊;所有控制装置手柄应回零位，将紧急开关扳转断路，拉下保护柜刀开关，关闭司机操作室门后下车。

广泛用于等不同场合吊运货物，严禁在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作方式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可按照详情分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足用户在各种不同需求的情况下进行选择。

虹口区单梁桥式起重设备广泛使用在设备制造厂房、冶金厂房、石油、石油化工、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等领域的厂房、仓库、料场等。具备外形紧凑、建筑净空高度低、本身轻量化、轮压小等优点。

(2)因结构变形造成车轮垂直偏斜超差而导致啃轨。当车轮安装流程中超过垂直偏斜公差时将易引起啃轨。(3)因桥架结构变形端梁产生水平弯曲，造成车轮水平偏斜超差。车轮水平偏斜造成的啃轨，无论是轮还是被动轮都会有相同的效果。但是，若相同端的两个车轮或相同侧的两个车轮，其水平偏斜方向相反，则有显著的互相中和抵消作用，这一点在车轮的维修时应加以利用。4．锥形踏面车轮安装差错采用集中推动的桥式起重设备，为了自行大车两端的互相超前或滞后，避免运转啃轨，大车运转机构的车轮踏面均采用1：10的锥度。这种有锥度车轮的安装是有一定方向的，两个车轮的锥度方向应相反。起重设备滑触线是一种新型移动供电装置，以其绝缘、、耐温、抗振、节能等优势能逐步取代了旧式角铁及铜排滑触线。

虹口区LD型电动单梁起重设备适合于机械加工厂房、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。

工作级别：A3－A5 额定吊装重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种 跨度：3m--28m 操作方式：地面操作、司机操作室操作

（1）断丝检查（2）径向磨损率（3）变形检查（4）钢丝绳润滑（5）1个捻距内断丝数超过钢丝总数10%的应按标准报废；（6）钢丝径向磨损超过原直径40%的，钢丝绳应报废；（7）钢丝绳直径缩细量至绳径70%的扭结，绳芯处露，断股者应报废换新钢丝绳；（8）润滑。（1）单梁桥式起重设备拆洗检修滑轮组，检查裂纹（2）滑轮槽的检修（3）轴孔的检查（4）安装（5）滑轮轴不能有裂纹，轴颈不得磨损原直径30%，圆锥度不大于5%，超过此值即应更换；（6）用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的30%，否则应报废。不能超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm；（7）单梁桥式起重设备大修后，轴孔能有不能超过0.25CM2的缺陷，深度不必须超过4mm；（8）安装完成后，应能用手灵活转动，侧向摆动不能超过D/1000。

虹口区 LD型电动单梁起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运转的轻小型起重设备（吊装重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具备体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、维修都很方便的特点，是厂房、仓库进行材料搬运的理想设备。本品为一般用途起重设备，多用于设备制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分组成，性能可靠，使用方便维护。虹口区LSS人工双梁起重设备企业

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